第一部分 政策及市場篇

第一章、氫燃料電池汽車發展政策概述

第一節 全球氫燃料電池汽車發展政策

一、北美氫燃料電池汽車政策環境和措施分析

二、歐盟氫燃料電池汽車政策環境和措施分析

三、日本氫燃料電池汽車政策環境和措施分析

第二節 中國氫燃料電池汽車發展政策分析

一、中國氫燃料電池汽車產業政策

二、中國氫燃料電池汽車補貼標準

三、中國氫燃料電池汽車技術發展路線圖

第二章、中國氫燃料電池汽車市場需求環境分析

第三章、中國氫燃料電池汽車發展現狀

第一節 中國氫燃料電池汽車格局分析

一、2017-2019年中國氫燃料電池汽車產量分布

二、2017-2019年中國氫燃料電池汽車車型分布

三、2017-2019年中國各車企氫燃料電池汽車產量分析

第二節 中國氫燃料汽車主要品牌及參數對比

一、中國氫燃料乘用車品牌及參數對比

二、中國氫燃料客車品牌及參數對比

三、中國氫燃料專用車品牌及參數對比

第三節 中國氫燃料電池汽車訂單及銷售情況分析

第四節 中國主要車企氫燃料汽車發展規劃

第四章、中國氫燃料電池汽車區域市場分析

第一節 區域政策對比

第二節 各區域企業分布

第三節 各區域銷量對比

第四節 區域需求預測

第五節 主要城市補貼政策及發展規劃

第二部分 產業鏈篇

第五章、燃料電池動力系統市場分析

第一節 汽車燃料電池動力系統性能要求

第二節 燃料電池汽車企業關鍵材料供應分析

一、燃料電池汽車廠選擇燃料電池系統供應商標準

二、燃料電池汽車廠燃料電池系統供應商情況

第三節 燃料電池堆市場分析

一、市場競爭格局分析

二、上下游供應關系分析

三、主要供應商

第四節 燃料汽車用高壓氫氣儲存罐市場分析

一、市場競爭格局分析

二、市場集中度

三、重點企業技術特點

第五節 燃料汽車用發動機市場分析

一、市場競爭格局分析

二、市場集中度

三、重點企業技術特點

第六節 燃料電池動力系統重點企業分析

一、國內企業總況

二、國內外重點企業分析

第六章、加氫站和配套廠商

第一節 加氫站技術概況

第二節 中國氫燃料電池汽車用氫氣來源

第三節 加氫站成本分析

第四節 中國車用加氫站區域分布

第五節 中國加氫站補貼和規劃政策分析

第三部分  企業篇

第七章、中國氫燃料電池汽車車企競爭力分析

第一節 氫燃料電池汽車企業基本格局

一、產銷量排名

二、車型規劃

三、技術優勢

四、渠道分布

五、市場預估

第二節 主要氫燃料電池汽車企業發展分析

一、上游供應商分析

二、客戶分布

第三節 氫燃料電池汽車企業投融資情況分析

一、企業投資項目分析

二、氫燃料電池汽車上游投資項目分析

第八章、中國氫燃料電池汽車車企分析

第一節 上海汽車商用車有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業氫燃料汽車產銷情況分析

四、企業氫燃料汽車配套供應商情況分析

第二節 北汽福田汽車股份有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業氫燃料汽車產銷情況分析

四、企業氫燃料汽車配套供應商情況分析

第三節 金華青年汽車制造有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業氫燃料汽車產銷情況分析

四、企業氫燃料汽車配套供應商情況分析

第四節 佛山市飛馳汽車制造有限公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業氫燃料汽車產銷情況分析

四、企業氫燃料汽車配套供應商情況分析

第五節 東風汽車公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業氫燃料汽車產銷情況分析

四、企業氫燃料汽車配套供應商情況分析

第六節 江蘇奧新新能源汽車有限公司 

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業氫燃料汽車產銷情況分析

四、企業氫燃料汽車配套供應商情況分析

第七節 宇通汽車公司

一、企業概況

二、企業主要經濟指標分析

三、企業氫燃料汽車產銷情況分析

四、企業氫燃料汽車配套供應商情況分析

第四部分  前景篇

第九章、中國燃料電池汽車應用前景分析

第一節 中國燃料電池汽車應用場景分析

第二節 中國燃料電池專用車需求分析

第三節 中國燃料電池客車需求分析

第四節 中國燃料電池乘用車需求分析

第五節 中國燃料電池客車需求分析

第十章、中國氫燃料電池汽車發展前景分析

第一節 2019-2025年中國新能源汽車產銷量預測

第二節 中國氫燃料電池汽車價格趨勢

第三節 中國氫燃料電池汽車未來十年市場規模預測

第四節 中國氫燃料電池汽車區域發展分析

第五節 中國氫燃料電池汽車市場競爭分析

一、中國氫燃料電池汽車產業相關政策

      2016年10月，中國標準化研究院資源與環境分院和中國電器工業協會發布的《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書（2016）》首次提出了我國氫能產業的發展路線圖。對我國中長期加氫站和燃料電池車輛發展目標進行了規劃。主要包括：到2020年，加氫站數量達到100座；燃料電池車輛達到1萬輛；氫能軌道交通車輛達到50列；到2030年，加氫站數量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛；到2050年，加氫站網絡構建完成，燃料電池車輛保有量達到1000萬輛。《中國制造2025》明確提出燃料電池汽車發展規劃，更是將發展氫燃料電池的發展提升到了戰略高度。此外，上海、武漢等城市也發布了氫燃料電池汽車相關政策，深圳、北京等地相關政策也在制定當中。

二、中國氫燃料電池汽車市場規模

      根據高維咨詢數據顯示，2018年中國燃料電池汽車銷量共計833輛，同比減少20.5%。對比產量數據，2018年我國氫燃料電池汽車產量達1619輛,同比增加27.0%。

圖表1  2017年-2018年中國氫燃料電池汽車產銷對比（單位：輛）   

三、中國氫燃料電池汽車生產企業發展階段

      與國外豐田、現代等燃料電池企業生產企業發展路線不同，中國氫燃料電池汽車企業主要分布在商用車領域，氫燃料電池商用車已實現量產。氫燃料電池乘用車還處于示范運行階段，其中上汽集團對燃料電池乘用車投入力度最大，已累計實現81輛示范運行。

四、中國氫燃料電池汽車發展預測

      燃料電池商用車方面，中國部分車企目前已進入量產階段，在國家相關政策及行業的不斷推動下，中國燃料電池商用車2020-2025年將進入區域成熟階段，2025-2030年將進入爆發式增長階段。燃料電池乘用車方面，預計2020-2025年將會進入階段量產階段，預計2025年中國燃料電池商用車產量將達到30000輛，2025年后將進入規模化發展階段。

圖表2  2018-2030年中國燃料電池乘用車銷量預測

數據來源：高維咨詢